Extension de l’atelier de préparation moteurs Air France sur la zone technique de l’Aéroport CDG (95)
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Extension de l’atelier de préparation moteurs Air France sur la zone technique de l’Aéroport CDG (95)
Accompagner la montée en puissance des nouveaux moteurs Air France
Air France Industrie prévoit l’extension de l’atelier moteurs du bâtiment ZEPHYR pour accueillir les moteurs LEAP-1A/1B et XWB. Le projet comprend une extension de 593 m² avec deux nouveaux stands de travail, dans la continuité du site existant.
Des adaptations de voiries et une nouvelle liaison au nord sont créées pour accompagner les nouveaux flux moteurs, sans modifier le fonctionnement global du site organisé autour des activités d’essais, préparation et supports.
L’extension s’inscrit dans une continuité architecturale avec l’existant (lumière naturelle, matériaux, toiture végétalisée partielle).
Le projet intègre également une démarche forte de réemploi, avec 50 % du bardage de la façade ouest réutilisé sur l’extension, grâce à un travail précis de dépose et repose.
Ce projet combine ainsi évolution industrielle, continuité architecturale et démarche durable.
Des adaptations de voiries et une nouvelle liaison au nord sont créées pour accompagner les nouveaux flux moteurs, sans modifier le fonctionnement global du site organisé autour des activités d’essais, préparation et supports.
L’extension s’inscrit dans une continuité architecturale avec l’existant (lumière naturelle, matériaux, toiture végétalisée partielle).
Le projet intègre également une démarche forte de réemploi, avec 50 % du bardage de la façade ouest réutilisé sur l’extension, grâce à un travail précis de dépose et repose.
Ce projet combine ainsi évolution industrielle, continuité architecturale et démarche durable.
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LocalisationCDG
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Surface600 m²
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CatégorieAéroportuaire, Industrie
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MissionComplète
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ProgrammeExtension de deux stands de maintenance de moteurs d'avion AIRFRANCE
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PartenairesWSP-JAILLET ROUBY
Un projet conciliant architecture, innovation et réemploi
L’extension s’inscrit dans une continuité architecturale avec l’existant (lumière naturelle, matériaux, toiture végétalisée partielle).
Le projet intègre également une démarche forte de réemploi, avec 50 % du bardage de la façade ouest réutilisé sur l’extension, grâce à un travail précis de dépose et repose.
Ce projet combine ainsi évolution industrielle, continuité architecturale et démarche durable.